Описание товара
Описание
Предназначен для перевода подвижного состава с одного пути на другой.
Применяется на железнодорожных путях метрополитенов.
Крестовина сборная – литой сердечник соединён с рельсовыми усовиками.
Контррельс не связан с путевым рельсом.
В стрелочном переводе применены клеммы упругого крепления рельсов.
Остряки и рамные рельсы закалены ТВЧ.
Технические характеристики
Вид стрелочного перевода Ширина колеи, мм Полная длина, мм Радиус бокового пути, мм стрелки переводной кривой Максимальная статическая нагрузка на рельс, кН Максимальная скорость движения, км/ч по прямому пути по боковому пути Нормативный ресурс до снятия, млн. т стрелки крестовины Максимальная длина отгрузочного места, мм Максимальная масса отгрузочного места, т Масса (без брусьев), т не более | обыкновенный 1520 31057
297259 200000 235
100 40
250 60 12500 2,6 11,5 |
Комплект поставки
Рельс рамный прямой с остряком кривым, шт Рельс рамный кривой с остряком прямым, шт. Крестовина, шт. Рельс крестовины с контррельсом, шт. Рельсы длиной: 5936 мм 6049 мм 7622 мм 7684 мм 8619 мм Накладка 1Р50 ГОСТ 19128-73, шт. Подкладка ОП 779-68, шт. Пакет подкладок к переводу, шт. Ящик с деталями стрелочного перевода, шт. | 1 1 1 2
1 1 1 1 2 18 121 2 2 |
В комплект поставки не включены
Стык изолирующий ОП480, шт. Гарнитура электропривода 16754-00-00, комплект Электропривод СП-6, комплект Шуруп путевой 24х170 ГОСТ 809-71, шт. Брусья деревянные, комплект | 2* 1 1 976 1 |
* Возможна поставка по отдельному заказу.