Описание товара
Описание
Предназначен для перевода подвижного состава с одного пути на другой.
Применяется на железнодорожных путях метрополитенов.
Крестовина сборная – литой сердечник соединён с рельсовыми усовиками.
Контррельс не связан с путевым рельсом.
В стрелочном переводе применены клеммы упругого крепления рельсов.
Остряки и рамные рельсы закалены ТВЧ.
Технические характеристики
| Вид стрелочного перевода Ширина колеи, мм Полная длина, мм Радиус бокового пути, мм стрелки переводной кривой Максимальная статическая нагрузка на рельс, кН Максимальная скорость движения, км/ч по прямому пути по боковому пути Нормативный ресурс до снятия, млн. т стрелки крестовины Максимальная длина отгрузочного места, мм Максимальная масса отгрузочного места, т Масса (без брусьев), т не более | обыкновенный 1520 31057
297259 200000 235
100 40
250 60 12500 2,6 11,5 |
Комплект поставки
| Рельс рамный прямой с остряком кривым, шт Рельс рамный кривой с остряком прямым, шт. Крестовина, шт. Рельс крестовины с контррельсом, шт. Рельсы длиной: 5936 мм 6049 мм 7622 мм 7684 мм 8619 мм Накладка 1Р50 ГОСТ 19128-73, шт. Подкладка ОП 779-68, шт. Пакет подкладок к переводу, шт. Ящик с деталями стрелочного перевода, шт. | 1 1 1 2
1 1 1 1 2 18 121 2 2 |
В комплект поставки не включены
| Стык изолирующий ОП480, шт. Гарнитура электропривода 16754-00-00, комплект Электропривод СП-6, комплект Шуруп путевой 24х170 ГОСТ 809-71, шт. Брусья деревянные, комплект | 2* 1 1 976 1 |
* Возможна поставка по отдельному заказу.
